ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة مضخة الماء ومحلولها
غير طبيعي درجة الحرارة ارتفاع الماء المضخات أ مشكلة شائعة, والتي قد تتسبب ب العديد من العوامل. ما يلي هو أ تحليل مفصل ل أسباب و حلول حالات الشذوذ درجة الحرارة ارتفاع الماء المضخات:
1. شديدة متوسطة درجة الحرارة
عندما درجة درجة حرارة الوسط المنقولة بواسطة الماء المضخة تتجاوز درجة الحرارة المسموح بها, المضخة الرأس سوف تسخن. إذا المحرك هو a عمود طويل محرك أو a عمود الكم محرك, الوسيط سوف أيضًا نقل تسخين إلى المحرك الدوار من خلال المضخة العمود, تفاقم ال داخلية درجة الحرارة ارتفاع المحرك.
الحل: استخدام a درجة الحرارة قياس مسدس ل قياس درجة حرارة المضخة الغلاف السطح للتأكيد ما إذا كان الوسط درجة الحرارة عالية جدًا . إذا كان ارتفاع جدًا , الوسط يحتاج إلى التبريد إلى تجنب ارتفاع درجة الحرارة الضرر إلى مضخة الماء.
2. "خانق مضخة" ظاهرة
المخرج صمام المضخة الماء الموجود في a حالة صغير جدًا فتح أو إغلاق ل a طويل وقت, مسبب الماء مضخة ل تشغيل عند a صغير تدفق معدل. المتوسط يولد الحرارة عن طريق الاحتكاك في المضخة الجسم العديد من المرات, و الحرارة لا يمكن يكون فعالاً تبدد, مسبباً المضخة الجسم إلى مواصلة إلى ارتفاع في درجة الحرارة.
الحل: اكتشاف الشذوذ التدفق الصغير التشغيل في الوقت, فتح المخرج الصمام, و زيادة ال ماء تدفق ال ماء مضخة لتقليل درجة الحرارة ل المضخة الغلاف. للمخطط الصغير التدفق التشغيل, هو - هي يكون الموصى به ل الاستخدام التردد التحويل إلى التحكم ماء مضخة أو إضافة أ إرجاع أنبوب.
3. ميكانيكية احتكاك
غير طبيعي احتكاك حدث داخل الماء المضخة, مثل الجسيمات الشوائب و الأنابيب لحام نفايات دخول المضخة الغلاف, التسبب احتكاك بين المكره غطاء و المضخة الغلاف, النتيجة في غير طبيعي درجة الحرارة ارتفاع.
الحل: تفكيك مضخة الماء لتنظيف الأشياء الغريبة و استبدال الأجزاء التي تعرضت للتلف بسبب الاحتكاك.
4. مشكلة الطاقة الإمداد الجهد
عندما الشبكة الجهد غير مستقر أو الأسلاك خاطئة, التيار الداخل المحرك قد يكون أيضًا كبير, مما يؤدي في أ زيادة في درجة الحرارة ارتفاع الجزء الساكن و الدوار المقاومة, التي تتجلى ك غير طبيعي المحرك درجة الحرارة الارتفاع.
الحل: استخدم a المقياس المتعدد ل قياس الطور الخط الجهد لضمان أن الجهد يوجد ضمن النطاق المسموح به للمحرك . إذا الجهد غير مستقر, الشبكة الجهد يحتاج إلى يتم ضبطه; لو الأسلاك هو خطأ, الطاقة الإمداد الجهد الاحتياجات إلى يتم التحقق و الصحيح نجمة دلتا الاتصال الطريقة الاحتياجات التي يجب استخدامها.
5. ضعف حرارة تبديد
المحرك تبديد الحرارة النظام فشل, مثل مثل المروحة الغطاء النافذة محظور, المروحة الغطاء مفقود, التبديد الحرارة الأضلاع مغطاة بالزيت, إلخ., مما يؤدي إلى في المحرك عدم القدرة على تبديد الحرارة بشكل طبيعي.
الحل: فحص و تنظيف العوائق و الزيت على المروحة الغطاء نافذة و تبديد الحرارة الأضلاع ل التأكد من أن المحرك الحرارة تبديد النظام هو دون عائق.
6. مشاكل مع الموتور نفسه
المحرك اللف يحتوي على طور إلى طور دائرة قصيرة, منعطف إلى دوران قصيرة دائرة أو محلية تأريض أخطاء, ناتجة في محلية ارتفاع درجة الحرارة أو عزل احتراق المحرك .
الحل: فحص المحرك لف و إصلاح أو استبدال الجزء المعيب.
7. تحمل مشكلة
ضعيف محمل تزييت, غير مناسب تجميع, جدًا صغير خلوص أو ضرر سوف يسبب المحمل درجة الحرارة للارتفاع.
الحل: تحديد المناسب التشحيم الشحوم و إضافته وفقًا ل الموصوفة الكمية ل التأكد أن المحمل تم تجميعه بشكل صحيح بدون فجوات% 2ج و استبدال محامل تالف في الوقت.
8. الحمل الزائد التشغيل
على المدى الطويل الحمل الزائد التشغيل من المياه المضخة, مثل اختيار غير لائق, التغييرات في ظروف العمل, إلخ., سوف يسبب المحرك درجة الحرارة إلى تكون شديدة مرتفعة.
الحل: تحديد المناسب المياه المضخة النموذج و ظروف العمل وفقًا ل الاحتياجات الفعلية ل تجنب الحمل التشغيل.
